在產(chǎn)品的裝配過程中，尤其是在單件小批生產(chǎn)的情況下，某些裝配精度要求并非是簡單地把有關(guān)零件連接起來就能達(dá)到，還需要進(jìn)行校正、調(diào)整或配作才行。

   校正就是在裝配過程中通過找正、哈默納科機(jī)加工諧波SHD-32-100-2SH找平及相應(yīng)的調(diào)整工作來確定相關(guān)零件的相互位置關(guān)系。如臥式車床總裝時床身導(dǎo)軌安裝水平及前后導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的平行度〔扭曲)的校正、車床主軸與尾座等高性的校正、水壓機(jī)立柱垂直度的校正等。校正時常用的工具有平尺、角尺、水平儀、光學(xué)準(zhǔn)直儀以及相應(yīng)的檢驗棒、過橋等。

   調(diào)整就是調(diào)節(jié)相關(guān)零件的相互位置，除配合校正所作的調(diào)整之外，還有各運(yùn)動副間隙如軸承間隙、導(dǎo)軌間隙、齒輪齒條間隙等的調(diào)整。

   配作是指配鉆、配鉸、配刮、配磨等在裝配過程中所附加的一些鉗工和機(jī)加工工作。如連接兩零件的銷釘孔，就必須待兩零件的相互位置找正確定后哈默納科機(jī)加工諧波SHD-32-100-2SH再一起鉆鉸銷釘孔，然后打入定位銷釘。這樣才能確保其相互位置正確、確定。

   配刮多用于運(yùn)動副配合表面的精加工以提高運(yùn)動精度，也用于提高固定接合面的接觸精度。配刮時，將配合面涂上紅丹油，然后使運(yùn)動副作相對運(yùn)動，根據(jù)配合表面的接觸情況將高點(diǎn)刮去。